发布时间：2015-11-05
目前国内外对渣浆泵过流件耐磨性的研究主要包括以下两个方面：对高铬铸铁的成分组织改进和新材料、新工艺的利用。
采用超高铬合金材料（Cr24-30%）以求获得M7C3型为主的碳化物和硬质相数量，Cr/C比取7 -8时，材料能承受较大的冲击载荷。
其关键工艺在于采用合适热处理工艺，消除超高铬可能带来的组织偏析、晶粒粗大和大的铸造应力，得到理想的马氏体+碳化物+奥氏体组织。
据文献报道超高铬合金材料已经用于大型挖泥船的挖泥泵叶轮，其中C含量为2.4%-3.0%，Cr含量为24%-29%。
采用软件计算了高铬铸铁平衡相质量分数和碳含量之间的关系，从而总结出不同工况条件下过流件的选用原则，Cη5型高铬铸铁属于在尖角形、中性渣浆介质中工作的过流件首选材料；
高碳Cr27型和低碳Cr27型高铬铸铁适合于在占次要地位的冲蚀磨损条件下使用；
低碳Cr38型适用于强腐蚀性渣浆介质；高碳Cr38适用于腐蚀与磨损共同作用的工作环境。
变质处理可以改变高铬铸铁共晶碳化物的形态和分布，使得脆性的碳化物向孤立化和球化发展，减小碳化物对基体的割裂作用，充分发挥基体吸收裂纹的能力，提高材料的韧性。
在变质处理工艺方面瞬时变质处理是比较理想的工艺，能有效地抑制衰退发生，显著细化碳化物，进一步改善碳化物类型，使碳化物更加弥散地分布在基体中。
在高铬铸铁中加入铌以后会提高了高铬铸铁耐磨性。以锰代钼的高铬白口铸铁过流件，通过脱稳处理减少成品中的残余奥氏体量后，当Cr/C为6.5时，产品具有优良的韧性。
在国外，南非威尔特克公司向津巴布韦左韦金矿提供一种用氧化铝陶瓷为材料的矿浆泵叶轮，安装在该矿的旋流器给矿泵上。
原先此泵是硬镍合金叶轮，这种叶轮的平均使用寿命只有3 -4周。
由于硬镍合金叶轮磨损速度快，矿浆泵的工作效率在安装后的2 -4周内迅速下降，而新型的氧化铝叶轮在常规条件下工作6周后才出现磨损迹象，磨损9周后，其主要磨损部位是叶片的吸浆沿和进浆板的肋条。
这种叶轮的钢构架上安装了弹性材料，用来提高结构强度，这种叶轮已经在非洲南部和世界的其他地区广泛使用，据报道其使用寿命比常用的低碳钢、橡胶和硬镍合金材料更长。
利用高强度耐高温胶粘剂或特殊焊接工艺将耐磨工程陶瓷复合在叶片表面上是另一种重要的新工艺。
利用胶粘及镶嵌技术在泵叶轮的工作表而形成一个具有优异耐磨性能的表层，可以使叶轮的耐磨使用寿命大幅度提高。
另外还有刷涂陶瓷金刚砂材料的防磨处理和采用高合金焊条的堆焊工艺来修复受损的渣浆泵过流部件，结果表明此修复具有可观的经济效益。
纵观以上发展现状，可知道渣浆泵过流件耐磨材料的发展呈现多元化趋势，科研人员针对不同工况进行了新材料和新工艺的探索。渣浆泵过流件耐磨性的提高能降低材料的消耗，降低维护费用和能源消耗，从而提高生产效益和经济效益。加快我国渣浆泵过流件耐磨材料的研发，开发出针对不同工况条件的新型耐磨渣浆泵具有重要的社会效益和经济效益。
